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飞机称重及检测系统

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机动车工况法尾气排放检测系统及解决方案

随着机动车保有量逐年增加,机动车尾气排放对大气环境的影响越来越严重,机动车尾气污染已经成为影响城市空气质量的重要因素。此外,机动车排放的尾气中含有多种有害物质,如一氧化碳(CO)被人体吸入后会导致人体缺氧,使人反应迟钝,并引起头痛、头晕、呕吐等中毒症状,严重时甚至会导致人死亡,严重影响着人类的身体健康。排放尾气中的二氧化碳(CO2)会导致大气的温室效应,对地球环境造成严重的危害。为了应对这一状况,全世界各个国家都已经对在用汽车的尾气排放进行严格的控制,针对尾气排放的检测也显得尤为的重要。近年来我国不断加强机动车污染治理力度,先后出台了多个相关标准,对机动车尾气排放的检测方法和限值做出明确的规定。机动车排放检测系统主要针对机动车废气排放进行检测,对汽车的排气污染进行量化测量;该检测系统对点燃式发动机和压燃式发动机机动车采取不同的检测方法。点燃式发动机汽车尾气检测,主要依据GB18285-2005,使用双怠速法、ASM简易稳态工况法、Vmas简易瞬态 。压燃式发动机汽车烟度检测,依据GB3847-2005,使用自由加速法、LugDown加载减速工况法进行

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机动车安全技术检测系统

机动车安全技术检验,是指根据《中华人民共和国道路交通安全法》及实施条例规定,按照国家机动车安全技术标准和检定规程等技术规范要求,对上路行驶的机动车进行检验检测的活动。机动车安全技术检验活动可分为新车注册登记检验和在用车定期检验。或者分为常规检验和特殊检验。检测项目安全项目:速度表检验、制动检验、侧滑检验、前照灯检验;环保项目:机动车尾气排放[实行环保检验合格标志的地方,排放(排气污染物测量)不再列入安全技术检验];视检项目:外检、底盘、动态检验;检测项目与方法执行GB21861《机动车安全技术检验项目和方法》、GB7258《机动车运行安全技术条件》。

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机动车综合性能检测系统

综合性能检测是运输业车辆技术管理的主要内容。它是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段,使促进维修技术发展,实现视情修理的重要保证。综合性能检测主要包括:动力性、经济性、安全性、可靠性及噪声和排气污染物等的检测、评价。检测项目外检、安全、环保、动力性、经济性、可靠性等;检测项目、方法、标准执行GB18565《营运车辆综合性能要求和检验方法》

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机动车工况法排放检测系统

为了控制机动车尾气排放对空气质量的污染,国家先后制定了在用车排放的标准:GB18285《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值和测量方法》、使用双怠速法、ASM稳态工况法、Vmas简易瞬态工况法。GB3847《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值和测量方法》,使用自由加速法、LugDown加载减速工况法。通过以上排放检测,控制新车和在用车排放,减少机动车对空气质量的影响。

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摩托车安全技术检测系统

机动车安全技术检验,是指根据《中华人民共和国道路交通安全法》及实施条例规定,按照国家机动车安全技术标准和检定规程等技术规范要求,对上路行驶的机动车进行检验检测的活动。机动车安全技术检验活动可分为新车注册登记检验和在用车定期检验,或者分为常规检验和特殊检验。检测项安全项目:速度表检验、制动检验、侧滑检验、前照灯检验;环保项目:机动车尾气排放[实行环保检验合格标志的地方,排放(排气污染物测量)不再列入安全技术检验];视检项目:外检、底盘、动态检验;检测项目与方法执行GB21861《机动车安全技术检验项目和方法》、GB7258《机动车运行安全技术条件》。

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ABS制动检测系统

功能简介具有普通滚筒反力式制动台检测功能,还可对ABS制动系统进行功能性检测。ABS系统功能性检测在低速(10km/h以下)时,通过联接汽车ABS ECU,可以读取故障码,具有对各调节器进行增压、保压、减压的检测;对各轮速信号的读取与判定;对各调节器、轮速传感器安装正确性的判定;各调节器、轮速传感器故障的读取;ABS指示灯的控制等功能。可检测车轮最大制动力、车轮阻滞力、制动力平衡性(左右轮制动力差)、制动协调时间等参数,评价单轴及整车的制动性能。 检测项目ABS系统功能性检测 、车轮最大制动力、车轮阻滞力、制动力平衡性(左右轮制动力差)、制动协调时间、评价单轴制动性能及整车制动性能。 参考执行标准GB/T 13564-2005 《滚筒反力式汽车制动检验台》。JJG 906-2009 《滚筒反力式制动检验台检定规程》。查看详细